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Information浚渫揚土圧送プレミックス研究技術開発工事実績English

■本船はスプレッダベルトコンベアを装備したチェーンバケット式揚土船である。
■設計能力は時間当り3,000m3で山土や建設残土の揚土が可能である。
■スプレッダのアウトリーチは60mで、護岸奥までの揚土が可能である。
■アンカー係留に加え、有効水深10mのスパッド係留が可能であり、航行船舶に配慮している。

■連続バケットリンク方式により大量・急速施工を実現。
全長78m、船幅27m、揚土能力3000m3/h、スプレッダ旋回半径63m。世界最大級のフローティングリクレマ船として誕生した「関隆」。作業船としては初めて連続バケットリンク式揚土機を取り入れ、バージからの大容量の揚土と底ざらえを同時かつ連続して行うことを可能にした。また電子化された各種の自動制御装置は効率的かつ安定した揚土を実現しています。

埋立用材を選ばない、安定した連続揚土が可能。
土砂を下から上へ無理なくすくい取る連続バケットリンク式の堀削により、岩塊から岩塊まじりの土砂、山砂、粘土まで、あらゆる埋立用材をスムーズに連続揚土し、同時に底ざらえも並行して行います。

■ロスのない効率的な作業で省エネ、省メンテナンス。
荷の形状をくずすことなく安定した連続揚土が可能で、グラブバケット式やバックホウ式にくらべてロス時間の少ない効率的な作業を実現していきます。連続運転によりピーク電力、消費電力もグラブバケット式の5〜6割と少なくすみます。また、本船の電力供給状態に応じ、計3組の発電装置を搭載した省エネ、省メンテナンス設計です。

■操作が簡単、オペレータの技量差による揚土能力の差はなし。
連続バケットリンクによる堀削部の動きが他の形式に比べて単純で、自動運転も可能。また、運転操作には特別な技術や熟練を必要とせず、オペレータの技量差が出ません。そのため疲労度も少なく、安定した運転が継続して行えます。


■あらゆるバージ、係留条件に対応。融通性にとんだ設計。
従来の連続式揚土機と違って、専用バージを必要とせず、小型から大型まで、あらゆるバージに対応します。また、アンカー・チェーン、ワイヤー各4本と2本のスパッドを装備。陸側に係留設備がある場合や狭い場所など、各種の係留条件にも対応でき、いずれも機側および遠隔での操作が可能です。
 船体部 PARTICULARS OF BARGE
 船体関係要目   HULL PART
 船体寸法  DIMENSIONS  L=78.00m  B=27.00m  D=4.70m  d=2.15m
 甲板機械・その他   DECK MACHINES ETC.
 ウィンドラス  WINDLASS  28/11t×6/15m/min×2sets 
 (2 DRUMP TYPE)
 ウィンチ  WINCH  18.2/7.2t×9.4/23.5m/min×2sets
 操作ウィンチ  SHIFTING WINCH  13/6.5t×9/18m/min x4sets
 スパッド  SPUD  SQUARE TYPE 2sets
 錨  ANCHOR  DANFORTH 6.12t x4sets
 錨鎖  ANCHOR CHAIN  φ42mm×400m×4sets
 機関関係要目   MACHINERY PART
 主発電機   MAIN ELECTRIC GENERATOR  AC450V,3125kVA×1set
 同上原動機  PRIME MOVER  3700ps×720rpm×1set
 補助発動機  AUX.ELECTRIC GENERATOR  AC450V,225kVA×2sets
 同上原動機  PRIME MOVER  270ps×1800rpm×2sets
 揚土機部 PARTICULARS OF UNLOADER
 型式  TYPE  バケットリンク式連続アンローダー
 CONTINUOUS BUCKET LINK TYPE UNLOADER
 揚土能力  LOADING CAPACITY  3000m3/h
 バケット容量  CAPACITY OF BUCKET  1.82m3x27sets
 バケット速度  DREDGE TIME OF BUCKET  27.5times/min
 搬送機部 PARTICULARS OF CONVEYOR & SPREADER
 型式  TYPE  BELT CONVEYOR
 搬送能力  CARRYING CAPACITY  3500m3/h
 第1コンベア  No.1 CONVEYOR  1800mmx180m/min
 第2コンベア  No.2 CONVEYOR  1800mmx180m/min
 スプレッダ  SPREADER  1800mmx180m/min
 船外長さ  OUT REACH  60.00m
 揚程角度  TOP UP ANGLE  max 10 degrees